Musée De L'Aviation Du Centre De L'Australie Photo: Musée De L'Aviation Du Centre De L'Australie

Musée de l'Aviation du centre de l'Australie a été ouvert en 1979 dans la ville d'Alice Springs. L'exposition du musée sont placés dans un hangar de l'ancienne compagnie aérienne «san juan, pr Airways» dans le quartier de Аралуэн, où se trouvait l'aérodrome de la ville. À proximité se trouve la maison d'un pionnier de la locale de l'aviation Eddie Коннеллана.

Connellan ai acheté ce hangar en 1939, l'usine de Sydney et a amené à Alice Springs, se trouvait le siège de sa petite compagnie aérienne, доставлявшей mail et выполнявшей autres véhicules de transport de personnel Territoires du Nord. C'est Eddie Connellan en juillet 1939, a fait le premier vol, qui a débuté le pas à la ville de l'aérodrome.

À la fin des années 1970 la commission publique d'Alice Springs a alloué 25 millions de dollars pour la restauration du hangar Коннеллана, qui pratiquement est venu en désuétude, et l'a transformé en Musée de l'Aviation. En 1982, ouvert диорамный pavillon «Кукабарра», et, en 1983, hissé sur un piédestal bimoteur monoplan «Pigeon».

Aujourd'hui dans le musée, vous pouvez vous familiariser avec l'histoire de l'aviation du centre de l'Australie et de l'état de Territoires du Nord, en commençant par le premier vol De Хавилланда commis en octobre 1921. Parmi les pièces – un avion de la Royal Service «Flying Doctor», avion d'entrainement «Вакетт», qui précède un bimoteur monoplan construit en Australie planeur «Кукабарра», le moteur à réaction «Derwent», de nombreux vestiges de l'aviation, des photos historiques et d'autres choses.

Диорамный pavillon «Кукабарра» raconte l'histoire tragique du vol malheureuse Hitchcock et Anderson, perdus dans le désert en 1929 lors de la recherche de sir Charles edward kingsford-Smith et Charles d'Ulm. La vidéo explique les circonstances de la tragédie, et dans le pavillon, vous pouvez voir les restes de l'avion «Вестлэнд Виджион», dans lequel ont péri aviateurs. Les débris ont été trouvés en 1978, et transféré dans un musée.

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