Le bâtiment de la gare de Baden-Baden se trouve à six kilomètres du centre de la station balnéaire. Explique cette forte distance de la position particulière des voies de chemin de fer, sur lesquels tous les jours dans la ville thermale viennent pas seulement les trains régionaux de catégories IC, ICE, IR, mais aussi internationales. Parmi les destinations de Bâle, Berlin, Hambourg, Stuttgart, Vienne, Paris. Le bâtiment de la gare fait partie de la catégorie des monuments culturels d'importance exceptionnelle.

La gare est assez bien agencé: plusieurs plates-formes, un large perron, d'un tunnel et d'une bagagerie. En 2010, elle a été nominé au concours de la Station de l'année», notant nette et précise de l'état, ainsi que l'infrastructure nécessaire.

La décision sur la construction de la gare a été prise en 1844, à cause du grand nombre de touristes. Désireux de visiter la station de si nombreux qu'il fallut étendre la ligne ferroviaire, et, au bout de l'année a été construit le premier bâtiment. Jusqu'en 1892 il représentait le bois pour la construction de la tour, puis à sa place, est apparu un bâtiment en brique d'une longueur de près de 100 mètres avec une belle façade de style néo-renaissance. L'aile droite de la gare a été réservé pour les riches passagers, et aujourd'hui l'ensemble du territoire de la gare, comme le bâtiment lui-même, de fournir le maximum de confort aux clients de baden-Baden, qui viennent dans la ville ou le quittent, en choisissant un moyen commode de transport – train.