Dans le petit village de Подборовье Бокситогорского quartier compte environ un millier de personnes, mais c'est dans ce lieu à l'automne 1941, a été lancée la construction d'un militaire de la route n ° 102, qui est devenue une partie intégrante de la célèbre Route de la vie.

Le légendaire le monument est installé à proximité de la gare du village de Подборовье, directement sur la place de la gare. Sur l'histoire de l'apparition et de devenir un monument commémoratif en détail dans les livres consacrés à la levée du blocus de Leningrad. Le monument est un véhicule à moteur «ZIS-5» populaire «полуторку», qui est devenue rare monument, pour toujours увековечившим la mémoire des vaillants exploits des conducteurs construite à l'époque de la Route de la vie. Comme indiqué précédemment, la construction de la route a commencé à la fin novembre – début décembre 1941 – juste à ce moment, les envahisseurs fascistes ont attaqué la ville de Tikhvine, raison pour laquelle tous disponibles d'un point de l'équipement de la ville de Leningrad ont été déplacés sur deux stations: Подборовье et Se.

La capture de Tikhvine s'est produit le 8 septembre, ce qui a complètement bloqué la branche des trains Tikhvine le Volkhov, qui portait en elle-même particulièrement stratégique de la nomination pour une tactique de défense de Leningrad. Cette situation a exigé une solution immédiate à propos de la construction militaire de l'automobile de la route, en passant de la gare Se et tout droit jusqu'au lac Ladoga. Construit la route a reçu le nom de «l'armée de la route n ° 102» ou WAD 102. Le chemin passait par des itinéraires complexes de certaines zones de la région de Léningrad. Avec les habitants, montré le chemin et les soldats soviétiques, même les enfants et les femmes ont aidé dans cette tâche difficile. En ce moment, car une fois la première neige tombée, en couvrant la terre de glace настом, mais l'abattage des arbres, le déracinement, les racines et le déplacement des rochers et se sont poursuivies avec le doublé de force. Au bout de deux semaines, sur la route a déjà réussi à passer la première automobile sur colonne avec les munitions et les vivres pour capturé la ville. La longueur totale est de WAD-102 s'élève à plus de 300 km et est devenu une partie importante de la Route de la vie.

Le monument «ZIS-5» est devenu un monument dédié à tous ceux de l'automobile, qui sont transportés dans les deux sens essentiels des charges. Près de lui se dresse un monument à toutes les victimes, les soldats et les soldats qui ont donné leur vie dans la lutte pour la patrie. La construction du monument est devenu l'initiative d'habitants du village de Подборовье, dont la découverte a eu lieu en 1968. Poids installé sur un socle de béton camion était d'environ trois tonnes. Avant le camion «ZIS-5» la peine de repasser sur laquelle est dessiné le schéma de secteur de la Route de la vie, ainsi que la mention «Ici commence la Route de la vie. Novembre-décembre 1941». Près de la roue avant gauche du camion sur un haut piédestal dessinés à la peinture de gardiens de la bande.

Le monument de l'auto «ZIS-5 fait partie de la «ceinture Verte de la Gloire de Leningrad». Pendant un certain temps avant que ce territoire a été entièrement clos de murs et de clôtures sont restées seulement les portes. En partie survivants de porte directement à la mémorable monument mène faite de béton de la piste.

En mai 2005, ont été menées à grande échelle à des travaux de rénovation du monument de la première Route de la vie dans Подборовье. Situé sur la station de monument a été soigneusement restauré en l'honneur du 60e anniversaire de la Grande Victoire et entièrement figure en bonne et due forme. De même, a été mis à jour une plaque commémorative près de véhicule à moteur. Tous les travaux effectués sur la trésorerie de la région de Leningrad, avec la participation des entrepreneurs locaux.

Jusqu'à présent, la Route de la vie, qui nous ont si peu d'informations, encore «vivante» dans l'esprit de la population locale. C'est sur le sur le légendaire camion «ZIS-5» la nuit s'est déroulée à cinq cents tonnes de fret, et ne donnait pas périr dans les plus terribles et безвыходные du siège de Leningrad 1941. Seulement incroyables efforts des populations locales et des soldats soviétiques ont aidé à remporter la victoire dans la sanglante bataille avec les troupes fascistes. La route de la vie est devenue un maillon clé dans l'approvisionnement et le suivi la libération de Leningrad.