Bossu de pont – l'un des выразительнейших caractères Gatchina parc. Bossu pont relie l'île avec le Pavillon de l'Aigle et de l'île avec Terrasse sur le port de plaisance, il est construit en 1800-1801, sur le projet de Zakharova A. D. et de son directeur artistique et constructive caractéristiques représente l'un des plus beaux exemples de jardins et de ponts de haute-classicisme.

Avant le pont a été appelé "le Pont entre les îles". Ce nom parce qu'il était le seul pont du jardin Du château, qui reliait entre eux les deux îles, d'autres ponts reliaient l'île avec le continent.

Bossu pont situé à l'endroit le plus large de déversement du lac Blanc et comment se joint ensemble tous les bâtiments situés sur le périmètre du lac, avec son aide il y a une douceur architectural le passage à la Terrasse-la jetée du Pavillon de l'Aigle. Cette situation Горбатого pont qui en fait un excellent point d'observation.

Адреяну Дмитриевичу Zakharov a réussi à le résoudre, c'est la structure architecturale d'une majestueuse simplicité, où chaque détail est subordonné à l'intégrité globale. En travaillant sur le projet de pont, de la richesse de l'arsenal des moyens expressifs de l'architecture, Zakharov a choisi de ceux qui sont le mieux et avec éloquence fusionnent artificiel de la structure avec le paysage naturel du parc. Tout cela s'est reflété dans un esprit constructif et composite, la décision du pont qui il au-dessus de la протоком une largeur d'environ 25 m

Bossu pont constitué de trois parties principales: deux puissants de la terre de règles et raides, pont à travée, d'une largeur de 9 m et d'une hauteur de plus de 3 m de Fondations créent un sentiment de solidité et de monumentalité, qui est souligné par l'interprétation de leurs bases, effectuées par de grands blocs de pierre, mises en deux rangées. Sur les fondements s'élèvent des murs inclinés, composé de cinq séries de maçonnerie. Liant entre le pont et les îles de l'résolu en forme de gradins контрфорсов. Dans la partie médiane de chaque pilier d' – - sphérique niche avec la grande clé de voûte de et fortement présentés архивольтом. Niche injecté dans le арочную le support supplémentaire de la dynamique motif et soulignent l'intégrité de pratiques.

En relief rectiligne corniche limite trapézoïdale, les usages et la voûte de la travée. Au-dessus de la corniche se trouve une balustrade, qui se compose de six maillons au-dessus de la enjambe un pont et deux sur les fondements de. Solide en pierre parapet avec раскреповками sur les côtés correspond à замковому pierre de vol dans la balustrade. Semblable à la "pondération" l'endroit le plus élevé выгиба arches du pont alloue de la partie centrale de la composition, et continue le motif de résistance élevée au-dessus de l'eau de pont de la route.

Bossu pont exécute la fonction non seulement de la transition, mais est à la fois un pavillon extérieur-belvédère, car se trouve dans un parfait point de vue, oui, construit de manière à fournir une vue magnifique. Chaque partie du pont effectuée, comme appartement terrasse. Sur les vastes terrains de coutumes, placés clôturés N-figuratifs выгибами balustrades banc de pierre sur волютообразных jambes. Avec des sites vont vers le haut de l'escalier de пудостской de la dalle, qui convergent sur la terrasse supérieure. Devant le regard de chaque monte sur le pont, se succèdent plusieurs peintures de paysage.

Pont-le pavillon est conçu pour une longue durée et de la contemplation de l'ouverture de la vue panoramique, pour apprécier la beauté de la nature environnante. C'est complètement répondu à l'esprit romantique parcs de.

L'importance de la Горбатого pont en composite, la décision du jardin Du château et de son plein de la grandeur monumentale de vue induit par l'architecte à l'idée de donner à un pont plus triomphant de la nature. En 1801, était composé d'un devis, pour la décoration du pont devaient être remplies quatre bas-relief et le monogramme de Paul.

Dans la période de la Grande guerre Patriotique Bossu le pont a été endommagé, détruit des bancs et une balustrade. Lors de la retraite des troupes des envahisseurs de la Gatchina prévu de faire exploser le pont, car après la libération de Gatchina dans устоях le pont ont été trouvés mine pour les explosifs. En 1969 et en 1980, le pont est entièrement restauré. Maintenant, il est dans un état délabré.