Pont de Quezon bridge, précédemment connu sous le nom Клаверия bridge est un pont suspendu qui relie манильские zones Куиапо et d'Ermita, situés chacun sur une rive de la rivière Pasig. Il a été conçu basque ingénieur Mathias Мехакаторре et est devenu le premier avec un pont en Asie. Aujourd'hui, sous un pont, dans le quartier de Куипао regorge de boutiques de souvenirs qui vendent des produits faits à la main.

Dans le peuple de Quezon bridge est encore appelé Puente Колганте, que l'on peut traduire de l'espagnol comme «pont suspendu». Sa construction a commencé en 1849, et a duré trois ans. Inauguration du nouveau pont a eu lieu en 1852, il a été nommé Puente de Клаверия en l'honneur des philippines, le gouverneur général de Нарцисо Клаверия et Зальдуа, qui assura le poste de 1844 à 1849 années. La longueur de la saillie de pont – de 110 mètres, une largeur de 7 mètres. Dans les premières années, il avait deux lignes, qui allaient calèches et charrettes, mis au service de buffles. Aussi selon lui de se déplacer piétons avaient besoin d'entrer de Куиапо dans le secteur de la forteresse intra-muros.

L'écrivain Nick Joaquin, a décrit ainsi ce pont dans les années 1870: «à Travers le fleuve aujourd'hui érigé surprenant pont Puente Колганте, planant dans l'air, comme un hommage à l'honneur du prochain siècle de la science et de la technologie. La nouvelle ère industrielle a trouvé son expression sur les Philippines dans la forme de construction n'ont pas d'égal des ponts à travers l'Asie». Ils disent que c'est grâce à ce pont de Manille en son temps appelé le «Paris de l'Orient».

Dans les années 1930, pont suspendu, a été reconstruit et transformé en un moderne en acier de construction. Il a été rebaptisé à Quezon bridge en l'honneur de Manuel Кесона, alors président des Philippines. Des rumeurs circulent que dans la conception du nouvel aspect de pont a participé le célèbre architecte français Gustave Eiffel, le «père» de la tour Eiffel. Cependant, alors que les rumeurs restent des rumeurs, en effet, de l'Eifel est mort en 1923, près de 10 ans avant le début d'une reconstruction.