Chemin de fer d'enfant à Tbilissi est la première officiellement d'une aire de chemin de fer, non seulement en Géorgie, mais dans le monde entier. L'idée de la construction de la route est apparu en 1933, lors de la discussion de la construction en vigueur de la disposition du chemin de fer sur une aire technique d'une station à Tbilissi. Par la suite, il a été décidé de construire complet, le chemin de fer, qui est devenu plus tard la formation d'un projet.

En septembre 1934, a commencé la construction de la route. En juin 1935, avait lieu son inauguration. Initialement, le chemin de fer d'enfant avait une longueur de seulement 400 m En 1935, après la découverte a été élaboré un nouveau projet de renouvellement de s-bahn jusqu'à 1600 m, mais la route a prolongé de seulement 800 m

La première locomotive, qui est apparu sur la route, est devenu узкоколейный de la locomotive à vapeur, produit en Allemagne à l'usine de Jung. Pendant la Grande guerre Patriotique à tbilisskaya le chemin de fer est également exploité мотовоз Cpi/2, évacués de l'Oblast de chemin de fer des enfants. Dans les années d'après-guerre dans un emploi inscrits encore une locomotive de la série 159. Après avoir reçu deux de la locomotive ТУ3-035 (1971) et ТУ7-2044 (1987).

Dans les années 1960, la station de chemin de fer des Enfants ont subi une grande rénovation, au cours de laquelle des stations Solaire et Pionnier ont été construits de nouveaux bâtiments des gares et démonté une impasse près de la gare. En outre, ont été raccourcies des impasses sur des voies de la gare de Pionnier.

Au début des années 1990, en raison de полувоенного la situation dans les pays de l'Aire de fer de la route a été fermée. Après un certain temps, le travail de la route s'est redressée, mais ne servent plus à la formation des jeunes cheminots, et pour l'ordinaire de bateaux de transport. Mobile composé de la locomotive ТУ7-2044. La locomotive à vapeur Ak-1721 a été installé sur la station de Pionnier en tant que monument.

En 2009, le mouvement unique de la locomotive a cessé, la principale raison d'un défaut. En 2012, le mouvement de l'Aire de chemin de fer a repris. Sur le nouveau train, vous pouvez vous promener dans le parc et de voir sur miraculeusement de la locomotive à vapeur Ak-1721.