Le pont de la Constitution – peut-être, le plus jeune de pont de Venise et l'un des quatre, reliant les rives du Grand canal. Il a été construit en 2008 sur le projet de l'architecte espagnol Santiago Calatrava et attachée à la gare de Venise-Santa-Lucia de Piazzale Roma, où se trouve la gare routière. Dans le peuple, il est connu comme le Pont de Calatrava et Quatrième pont, mais son nom officiel était en l'honneur du 60e anniversaire de l'adoption de la Constitution de l'Italie.

Le premier, l'avant, le projet de construction d'un quatrième pont sur le Grand canal a été approuvé par la municipalité de Venise encore en 1999. Alors même pour son développement a été l'invité de l'espagnol Calatrava, qui a prévu l'érection d'une arche de pont. Une partie de la conception a été créé en dehors de Venise et de l'appareil dans la ville sur des péniches. La base du pont est fait de blocs de béton, et d'escalier de l'istrie, de la pierre, typiques de l'architecture de venise. En verre parapets couronnent de bronze des mains courantes avec l'éclairage. La longueur du Pont de la Constitution est égale à près de 80 mètres, la largeur varie de 9, 4 à 17, 7 mètres, et la hauteur de la voûte jusqu'à 7 mètres.

Dans la phase de construction du pont a déclenché une vague populaire de la critique. En premier lieu, les habitants de la ville étaient mécontents du fait que le nouveau pont semble trop moderne, et ne rentre pas dans le médiéval vénitien, l'ensemble architectural. Le choix du lieu est également apparu le mauvais – juste à côté du Pont de la Constitution, se trouve le Pont degli Scalzi, dont la construction en son temps, a également causé beaucoup de courroucé de réponse. De nombreuses protestations et la critique de la société ont conduit à ce que les autorités ont dû annuler solennelle de l'inauguration du pont de son inauguration a eu lieu sans aucune des cérémonies.