Le musée de l'histoire de vitebsk tramway a commencé son travail en 1966, dans le bâtiment du dépôt de tramways de Vitebsk.

L'histoire du transport électrique à Vitebsk commencé en 1885, lorsque dans Витебскую l'hôtel de ville est venu français monsieur Fernand Guillen et a dit qu'il voulait construire dans le quartier électrique du chemin de fer. Si l'on considère que, dans l'Europe électrique passagers du tram a été lancée seulement en 1881, vitebsk les autorités, cette idée semblait une utopie, mais, néanmoins, en 1886, le contrat a été conclu, selon lequel la ville a engagé à la concession pour la construction et l'exploitation de tramways à Vitebsk, pour une durée de 40 ans.

Pour faire flotter le tramway à proximité mouvement, il était nécessaire de construire une centrale électrique. Entreprenant français a construit une centrale électrique, a travaillé sur le pétrole et le bois. Elle n'a pas seulement donné de l'électricité pour les tramways, mais couvre les principaux les maisons de ville: le palais du gouverneur, le siège Dvinskoy militaire de voisinage, la cour, à l'hôtel, une infirmerie et un théâtre.

Le 18 juin 1898 et Vitebsk a été lancée le premier tramway. Plus tôt que Moscou et Saint-Pétersbourg.

Piscine à l'initiative du syndicat en 1966, un petit musée a fait un excellent travail, de trouver tous les documents d'archives liés au travail des tramways à Vitebsk. Dans l'exposition du musée rassemblés des documents, des photos, des maquettes de vieux tramways, des caisses enregistreuses, des billets, кондукторские sacs à main et beaucoup d'autres sont curieux objets.

Mais le plus intéressant se trouve aux installations du parc – il contient de vrais agissant d'anciens tramways, qui jusqu'à présent ne roulent souhaitant le week-end et les jours fériés.