Musée de la marine est situé dans le quartier de Minato Mondeet et est dédié à l'histoire maritime du Japon. Il a été ouvert en 1993. Principale exposition du musée de la marine de formation voilier Nippon Maru, qui a été lancé dans les années 1930, et se trouve maintenant au pied de la tour Landmark Tower.

Le musée appartient d'une grande compagnie maritime NYK Line, dont l'histoire remonte à 1870. Actuellement, la flotte compte 776 tribunaux, les bureaux de représentation de la société ouverte dans 27 pays à travers le monde, y compris en Russie. La compagnie fait partie du groupe Mitsubishi.

Le musée raconte l'histoire de Yokohama, comme l'un des ports du Japon, qui au XIXE siècle ont été ouverts au commerce international. On croit que l'ouverture du Japon au reste du monde s'est produit en grande partie grâce à командору Matthew Perry, politique et officier de la marine des états-UNIS. En 1852-1854, il a organisé avec succès deux missions diplomatiques, à la suite de laquelle, entre les etats-UNIS et le Japon a été signé Канагавский contrat, ослабивший самоизоляцию Pays du Soleil levant. Expédition Perry étaient de la quatrième et de la cinquième tentative des états-UNIS d'installer relations commerciales et diplomatiques. Perry a été condamnée à utiliser la force, si le Japon refuse de congrès. Ses navires ont tiré en l'air et ont libéré des bouffées de fumée noire, c'est pourquoi les japonais surnommé эскадру «noir».

L'exposition du musée raconte comment a évolué le japonais et le monde de la construction navale depuis le milieu du XIXE siècle, sur les technologies modernes de l'industrie et sur l'importance du port de Yokohama. Trouverez ici une grande collection de modèles modernes et anciens navires, collection de livres sur la construction navale.

Voilier Nippon Maru – четырехмачтовый navire d'une longueur de 300 pieds. Pendant des années, a passé, selon les estimations des experts, 1, 8 millions de kilomètres et en tant que formation d'un navire a préparé au service maritime d'environ 11, 5 millions de personnes. A été lancé en janvier 1930. Après la fin de la Deuxième guerre Mondiale, il est utilisé pour le rapatriement de personnes de l'ex-colonies du Japon. En 1984, le Nippon Maru a terminé le service et a été amarré au pied de la Tour Landmark.